本文目录
驾车路线：全程约237.0公里
起点：保山市
1.保山市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶220米，左前方转弯
2) 行驶140米，左转进入金山路
3) 沿金山路行驶50米，右转进入正阳北路
4) 沿正阳北路行驶2.0公里，左转进入保岫东路
5) 沿保岫东路行驶480米，进入保岫东路
6) 沿保岫东路行驶140米，在第2个出口，直行进入保岫东路
7) 沿保岫东路行驶1.3公里，调头进入保岫东路
8) 沿保岫东路行驶160米，朝腾冲/瑞丽方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶350米，右前方转弯进入杭瑞高速
3.沿杭瑞高速行驶221.3公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，稍向左转进入瑞丽大道
5.德宏傣族景颇族自治州内驾车方案
1) 沿瑞丽大道行驶6.6公里，直行进入瑞丽大道
2) 沿瑞丽大道行驶250米，在第3个出口，朝人民路/姐告方向，左转进入沪瑞线
3) 沿沪瑞线行驶680米，直行进入人民路
4) 沿人民路行驶1.2公里，直行进入国门大道
5) 沿国门大道行驶530米，调头进入国门大道
6) 沿国门大道行驶70米，到达终点
终点：姐告口岸
是云南省临沧市。临沧为云南省地级市，地处云南省西南部，东邻普洱市，北连大理州，西接保山市，西南与缅甸交界，地处澜沧江与怒江之间，因濒临澜沧江而得名。市政府驻地距省会昆明598千米，是昆明通往缅甸仰光的陆上捷径，有3个国家口岸和17条通道。
（1）保山离缅甸有237.0公里。
（2）路程如下：从起点向东南方向出发，行驶220米，左前方转弯。行驶140米，左转进入金山路。沿金山路行驶50米，右转进入正阳北路。沿正阳北路行驶2.0公里，左转进入保岫东路。沿保岫东路行驶160米，朝腾冲/瑞丽方向，稍向右转上匝道。沿匝道行驶350米，右前方转弯进入杭瑞高速。
（3）沿杭瑞高速行驶221.3公里，稍向右转上匝道沿匝道行驶1.4公里，稍向左转进入瑞丽大道。沿瑞丽大道行驶6.6公里，直行进入瑞丽大道。沿瑞丽大道行驶250米，在第3个出口，朝人民路/姐告方向，左转进入沪瑞线。沿沪瑞线行驶680米，直行进入人民路。沿人民路行驶1.2公里，直行进入国门大道。沿国门大道行驶70米，到达终点。
中缅铁路中国境内经昆明、大理、保山、瑞丽抵达缅甸境内经木姐、腊戌、抵达曼德勒之后会在这里分成两条线，一线经曼德勒抵达皎漂港，另一线经曼德勒、内比都抵达仰光。按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里，缅甸境内木姐至皎漂港铁路全长810公里（木姐紧挨瑞丽）
因为修建此铁路有一定难度所以修建缓慢。
中缅铁路对缅甸有重大意义。缅甸属欠发达国家，地处亚洲南部，与我国云南省和西藏自治区接壤，缅甸是一带一路成员国，为了一带一路南拓，我国在大丽铁路基础上，规划修建一条跨境铁路，经大理、保山、瑞丽出境与缅甸北方铁路相连，这条铁路开通会给缅甸经济和社会带来实质性的全方位发展。
959.4公里
滇缅公路分为东西两段，全长959.4公里，东段由昆明经楚雄至下关，长411.6公里，于1924年至1935年修成通车；西段由下关经保山、龙陵、畹町至缅甸腊戍，长547.8公里。中国方面负责修筑下关到畹町路段；缅甸方面负责修筑腊戍至畹町路段。公路于1937年12月开始组织施工，1938年8月全线通车，1942年5月因日寇入侵缅北、滇西而中断；1942年12月中印公路从利多开建，于1945年1月与原滇缅公路接通并延伸至重庆，当时又被称为史迪威公路。