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空運(yùn)價(jià)格條款預(yù)付(空運(yùn)預(yù)付條款怎樣寫(xiě))

  • 捷安達(dá)物流單號(hào)查

關(guān)于空運(yùn)價(jià)格條款預(yù)付(空運(yùn)預(yù)付條款怎樣寫(xiě))的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理。

文章目錄列表:

一、空運(yùn)是怎么收費(fèi)的?

        在空運(yùn)業(yè)務(wù)中,存在著計(jì)費(fèi)重量和實(shí)際重量?jī)蓚€(gè)重量。航空公司根據(jù)貨物密度來(lái)計(jì)算費(fèi)用,對(duì)于重貨而言,計(jì)費(fèi)重要等于實(shí)際重量,及貨物毛重;對(duì)于輕泡貨而言,貨物的計(jì)費(fèi)重要按照1立方米等于167公斤計(jì)算。如何界定重貨與輕貨?1.體積重量定義:貨物體積(CBM)÷0.006 or 貨物體積(CBM)×167泡貨定義=貨物體積重量 貨物實(shí)際重量,此類貨物叫泡貨重貨定義=貨物體積重量 貨物實(shí)際重量,此類貨物叫重貨2.運(yùn)單計(jì)費(fèi)重量的填制規(guī)律IF 體積重量 實(shí)際重量,則計(jì)費(fèi)重量=體積重量IF 體積重量 實(shí)際重量,則計(jì)費(fèi)重量=實(shí)際重量IF 根據(jù)上述情況判斷出的計(jì)費(fèi)重量,由于等級(jí)價(jià)格問(wèn)題需要靠級(jí)(以下做解釋)的,則計(jì)費(fèi)重量=價(jià)格等級(jí)重量解釋:什么是靠級(jí)?當(dāng)(貨物計(jì)費(fèi)重量 ×該重量等級(jí)價(jià)格)>(更高價(jià)格重量等級(jí) ×更高重量等級(jí)價(jià)格)時(shí),則計(jì)費(fèi)重量 = 更高價(jià)格重量等級(jí) ≠ 貨物實(shí)際計(jì)費(fèi)重量例:95KG 0.5M3 的貨物,此時(shí)的價(jià)格為 45KG RMB15/KG ,100KG RMB10/KG 則(95KG×15=1425) (100×10=1000),計(jì)費(fèi)重量應(yīng)填制 100KG而非95KG,這種操作稱為靠級(jí). 注意:有些航空公司禁止靠級(jí),可提示客戶加貨。本文來(lái)自際通平臺(tái),如有其他疑問(wèn)可進(jìn)行聯(lián)系!

二、空運(yùn)中到付和預(yù)付分別指什么?有什么區(qū)別?

       很感謝你的回復(fù),我才接觸不太清楚,很擔(dān)心。那就是說(shuō)提單COPY件和發(fā)票改一下就行,D P 的應(yīng)該是我去交單了客人才能提貨,那我這之前改好就成了吧?

追答

       是的,趕快改吧。

三、空運(yùn)貨物怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

       空運(yùn)貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):

       在空運(yùn)業(yè)務(wù)中存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLE WEIGHT)和實(shí)際重量(GROSS WEIGHT)兩個(gè)重量。當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí),此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計(jì)費(fèi)重量;對(duì)于重貨而言,計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量,即貨物的毛量;對(duì)于輕泡貨物而言,貨物的體積重量就是計(jì)費(fèi)重量。

       一般在核算時(shí)按照1個(gè)立方米等于167公斤計(jì)算,計(jì)算出來(lái)大于實(shí)際重量則為泡貨。不足一公斤的,尾數(shù)四舍五入。

       如果貨物是普通貨物的話,下面將列舉空運(yùn)貨物出口操作的流程:

       1、委托書(shū)。由托運(yùn)人自己填寫(xiě)貨運(yùn)托運(yùn)書(shū)。

       2、審核單證。單證需要包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書(shū)、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單等等。

       3、訂艙。接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后,向航空公司噸控部門(mén)領(lǐng)取并填寫(xiě)訂艙單,提供相關(guān)信息,航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。

       4、接貨。發(fā)貨人親自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。貨運(yùn)代理上門(mén)取貨:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、電話、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。

       以上內(nèi)容參考:

四、空運(yùn)中到付和預(yù)付分別指什么?有什么區(qū)別?

        到付是COLLECT,就是運(yùn)費(fèi)由目的地國(guó)外收貨人付。預(yù)付是PREPAID,運(yùn)費(fèi)由SHIPPER發(fā)貨人支付海運(yùn)也有這種區(qū)別,海運(yùn)中有時(shí)候有人民幣費(fèi)用(如商檢費(fèi),報(bào)關(guān)費(fèi)等),這個(gè)不管是到付還是預(yù)付,一般都由發(fā)貨人支付

       以上就是小編對(duì)于空運(yùn)價(jià)格條款預(yù)付(空運(yùn)預(yù)付條款怎樣寫(xiě))問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,空運(yùn)價(jià)格條款預(yù)付(空運(yùn)預(yù)付條款怎樣寫(xiě))的問(wèn)題希望對(duì)你有用!

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