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高鐵攜帶物品的重量及行李箱大小與普通列車不同。
普通列車免費攜帶品的重量是：兒童(含免費兒童)10公斤、外交人員35公斤、其他旅客20公斤。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過1.6米，桿狀物品不超過2米。
乘坐高鐵動車組列車，每件物品外部尺寸長、寬、高之和不得超過1.3米，重量不超過20公斤。
目前乘坐高鐵列車是不能辦理行李托運的，但在高鐵每節車廂連接處都設有行李存放處，旅客可將大件行李存放到這里。
最好的方法就是，可以用快遞的形式，跟快遞公司協商好，進行物品的運送，這樣也比較節省時間。
廣州南站辦理行李托運的步驟：
1、過安檢：旅客將所有行李放到安檢機上進行安檢，安檢機會自動檢查行李內是否帶有違禁物品或者限制攜帶的物品，如有發現，安檢機會發出“警報”，安檢人員會要求打開行李檢查并要求將其拿出。
2、進站：通過安檢后，旅客就可以帶著行李刷身份證和刷臉進站了。
3、托運：進站后，在車站內找到托運點，將行李辦理托運：填寫托運單——打包行李——過磅——交運費——得到行李票。
4、檢票上車：辦理行李托運后，當廣播或者候車大廳屏幕提示開始檢票時，到檢票口排隊檢票，檢完票后走到站臺等車進站，列車進站后就可以上車了。
5、取行李：列車到站下車后，走到指定的行李領取點，憑托運時領取的行李票領取自己的行李。
注意：托運的行李最大的重量不能超過50公斤，對體積沒什么要求，只要可以裝進行李車就行。
廣州新塘中轉場肯定是陸運。
廣州這邊的空運場所是白云機場。
而在新塘這邊，能提供運輸的只有鐵路和公路。
由于離市區不遠，成本相對也低，交通也便利，所以新塘適合修建一些物流的中轉場，通過鐵路與公路的連通，實現運輸效率的提升與最大化。
第一次的話要提前2個小時到達機場（登記手續和派對安檢需要花費一點時間）；值機（等值機開放后，自助網上值機或者前往對應航空公司值機柜臺，需要準備好身份證。建議在對應航空公司值機柜臺辦理，順便辦好行李托運，20寸行李箱可以直接帶上飛機，免去托運煩惱。）安檢（找到登機牌上對應的安檢入口，廣州白云機場有急客通道。安檢時，把充電寶、平板電腦、筆記本電腦拿出，口袋里的物品也全部過機。）登機（對應登機口等待登機即可，會有工作人員通知。）液體類物品通通不能過機場安檢行李不一定是同一架飛機托運，落地后留意行李托運信息
比如：德邦和京東
德邦物流一般按照重量計費比較劃算，一公斤2.5元，如果按照100公斤的包裹來算的話，就是100乘以2.5元，那么100公斤的包裹寄往省外約等于250元，現在德邦物流聯合承運網打7折左右，也就是175左右。
京東物流按照重量計費的包裹是要算首重的，省外首重50公斤150左右+續重3元/KG，如果是按照100公斤的包裹來算的話，就是150加上150，那么100斤的包裹跨省寄件大概需要300元。這樣算安能的價格比德邦要貴一倍，但是德邦的時效還是比較有保證一點，具體選哪個看自己需求。
是空運的。
廣州富力國際空港綜合物流園有限公司（以下簡稱“物流園”）成立11周年。作為富力集團旗下全資子公司，物流園坐落于粵港澳大灣區的廣州空港經濟圈核心，毗鄰白云國際機場和聯邦快遞亞太轉運中心，是華南區域規模最大的單體物流園。物流園總投資超30億人民幣，項目用地總面積約1470畝，規劃總建筑面積約138萬平方米。巨大的規模和多元化的物業倉儲形態，已吸引了醫藥、冷鏈、電商、鞋服、通訊、快消品、第三方物流等各行業企業客戶入駐。
廣州白云機場t2航站樓托運行李是與辦理值機手續，領取登機牌是同步進行的，辦理的方法如下，拿乘機者身份證原件及要托運的行李到辦理該飛機值機柜臺窗口，將身份證原件交柜臺窗口工作人員，工作人員將乘機者姓名及身份證號碼輸入網上，調出乘機者購買機票所預留的信息進行核對，核對無誤后，將行李放到傳輸帶進行檢斤和安檢，並將托運票貼到行李上，將托運憑證貼到機票上，此時托運結束，乘機者拿機票和身份證到安檢口參加安檢準備乘機。