大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于印尼國(guó)際空運(yùn)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、有200公斤貨想出口到印尼雅加達(dá)、萬(wàn)隆，發(fā)國(guó)際空運(yùn)快遞幾天到？
深圳藍(lán)宇國(guó)際物流印尼優(yōu)勢(shì)航線！雅加達(dá)、日惹、亞齊達(dá)魯薩蘭、北蘇門(mén)答臘、西蘇門(mén)答臘、廖內(nèi)、占碑、朋古魯、南蘇門(mén)答臘、楠榜、邦加－勿里洞、西爪哇、中爪哇、東爪哇、萬(wàn)丹、巴厘、西努沙登加拉、東努沙登加拉、北馬魯古、南馬魯古、巴布亞、北蘇拉威西、中蘇拉威西、東南蘇拉威西、南蘇拉威西、哥倫打洛、東加里曼丹 、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹等地都可以到達(dá)！
二、印度尼西亞空運(yùn)海運(yùn)如何清關(guān)
現(xiàn)在自動(dòng)化是企業(yè)物流處理作業(yè)在新時(shí)期展開(kāi)布景下杰出的特性，對(duì)強(qiáng)化作業(yè)水平和功率可產(chǎn)生較大優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)化的處理作業(yè)能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)人工處理作業(yè)的缺陷和缺少，進(jìn)步處理作業(yè)水平，下降失誤率。其他，通過(guò)發(fā)揮自動(dòng)化處理作業(yè)的輔佐作用，也能協(xié)助企業(yè)更好地進(jìn)行信息收集作業(yè)，完結(jié)對(duì)信息的實(shí)時(shí)盯梢和資源的有用控制，抵達(dá)全面優(yōu)化企業(yè)物流處理作業(yè)方法和起到的作用。對(duì)于臺(tái)商工廠原物料、貨品，臺(tái)商到中國(guó)采購(gòu)的物品，或者從印尼出口到中國(guó)的貨品，印航國(guó)際海、空運(yùn)物流企業(yè)將通過(guò)散貨拼柜、整柜運(yùn)輸為客戶(hù)解決，帶來(lái)方便。在中國(guó)至印尼來(lái)回專(zhuān)線的堅(jiān)固基礎(chǔ)上，為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，應(yīng)求客戶(hù)的需要，印航公司新增了中國(guó)與港澳之間的物流服務(wù)，同時(shí)也開(kāi)通了中國(guó)到東南亞的海運(yùn)門(mén)對(duì)門(mén)物流服務(wù)。二、深圳到印度尼西亞專(zhuān)線運(yùn)輸方式空運(yùn)專(zhuān)線空運(yùn)專(zhuān)線也是主要的方式之一，而且現(xiàn)在還有一些敏感貨專(zhuān)線，時(shí)效最快，3-5天即可派送完成。通常到達(dá)雅加達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，清關(guān)后按客戶(hù)的需求進(jìn)行派送，安全性高，但費(fèi)用也比較貴。陸運(yùn)專(zhuān)線深圳到印度尼西亞的話，主要是通過(guò)陸運(yùn)專(zhuān)線的，也就是通過(guò)卡車(chē)運(yùn)輸，主要是經(jīng)過(guò)越南或者是馬來(lái)西亞之后，時(shí)效要比海運(yùn)快，費(fèi)用也比空運(yùn)便宜，大約7-10天即可到達(dá)。3、海運(yùn)專(zhuān)線深圳到印度尼西亞海運(yùn)，主要也是以雅加達(dá)港為依托，支持直達(dá)印度尼西亞。費(fèi)用比較低，適合一些大件產(chǎn)品的運(yùn)輸，缺點(diǎn)是時(shí)效慢，需要15-20天左右。
三、誰(shuí)知道可以發(fā)印尼的比較好的物流
從中國(guó)到印尼到物流又稱(chēng)為國(guó)際物流，指把商品從一個(gè)國(guó)家通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)等方式運(yùn)送至另外一個(gè)國(guó)家或地區(qū)（頭程物流），并通過(guò)目的地國(guó)當(dāng)?shù)嘏渌蛠?lái)完成國(guó)際商品交易（目的地當(dāng)?shù)匚锪鳎┑倪^(guò)程。
跨境物流需要考慮哪些方面？
匹配度
低成本的輕貨物適合用國(guó)際小包，成本低，但重量限制為2公斤。超重就要選擇國(guó)際專(zhuān)線或快遞，時(shí)效性和安全性更優(yōu)。較為貴重的商品則需多依賴(lài)于國(guó)際快遞，時(shí)效最快。
運(yùn)價(jià)
國(guó)際物流成本無(wú)疑是賣(mài)方最關(guān)注的問(wèn)題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控的。看供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)非常重要?？勺尮?yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目及計(jì)費(fèi)方式，這樣更便于考察，如有必要可列入合同明細(xì)。
時(shí)效
如果符合買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)時(shí)效的預(yù)期，在可控的成本下，時(shí)效是越穩(wěn)定越好，對(duì)體驗(yàn)有保障。建議走貨測(cè)試下線路質(zhì)量，同時(shí)也要考慮物流商的承運(yùn)能力，看它們過(guò)往對(duì)于爆倉(cāng)問(wèn)題有沒(méi)有好的應(yīng)對(duì)方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。
派送
派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失?？梢栽敿?xì)了解它們?nèi)h(huán)節(jié)操作是否足夠?qū)I(yè)。國(guó)內(nèi)集貨看其倉(cāng)儲(chǔ)分撥是否容易造成失誤。頭程看其通路、清關(guān)優(yōu)勢(shì)，直發(fā)還是多層轉(zhuǎn)包。目的國(guó)看落地派質(zhì)量、尾程可控性。
服務(wù)
服務(wù)，這是成本和處方之外，必須考慮的一個(gè)重要因素。各種服務(wù)的細(xì)節(jié)，決定了這家物流商是否值得依靠和信賴(lài)。
四、印度尼西亞空運(yùn)海運(yùn)如何清關(guān)
世界最難清關(guān)的國(guó)家印尼，沒(méi)有之一,印尼海關(guān)要求嚴(yán)是顯而易見(jiàn)的，對(duì)清關(guān)單據(jù)的審核更是越來(lái)越嚴(yán)，所以清關(guān)單據(jù)要嚴(yán)格按照印尼海關(guān)要求來(lái)操作。從進(jìn)出口流程、相關(guān)政策以及原產(chǎn)地證查驗(yàn)三個(gè)方面來(lái)了解進(jìn)出口印尼流程和要注意的事項(xiàng)。
印尼進(jìn)口產(chǎn)品流程
印尼貿(mào)易部主管該國(guó)的產(chǎn)品進(jìn)口事宜，并負(fù)責(zé)執(zhí)行與進(jìn)口許可證規(guī)定相關(guān)的規(guī)例。根據(jù)最基本的規(guī)定，要在印尼進(jìn)口產(chǎn)品，必先呈交所需的文件，并獲海關(guān)總局核實(shí)，而產(chǎn)品或須接受檢查。此外，進(jìn)口商須為所有進(jìn)口產(chǎn)品填寫(xiě)進(jìn)口報(bào)關(guān)表并向海關(guān)申報(bào)。而進(jìn)口商亦必須向海關(guān)總局申領(lǐng)海關(guān)識(shí)別碼(NIK)，以遵行各項(xiàng)海關(guān)規(guī)定；另外，亦須向貿(mào)易部或投資統(tǒng)籌局(BKPM)申領(lǐng)進(jìn)口許可證(API)，方可進(jìn)口產(chǎn)品。印尼大部分行業(yè)均訂有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。印尼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(SNI)是全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，由印尼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局制定，國(guó)家審核委員會(huì)審批。所有出口到印度尼西亞的管制產(chǎn)品都必須有（SNI marking）SNI標(biāo)志，否則不能進(jìn)入印度尼西亞市場(chǎng)。目前被規(guī)范的產(chǎn)品范圍分為四類(lèi)：家用電子產(chǎn)品，電信及IT設(shè)備（共有46項(xiàng)）；建筑材料（共8項(xiàng)）；汽車(chē)材料零件（共24項(xiàng)產(chǎn)品）；其他商品（如鞋類(lèi)、皮革制品、玩具、衣服等共25項(xiàng)產(chǎn)品）。貨物標(biāo)簽規(guī)例由貿(mào)易部發(fā)出。所有進(jìn)口消費(fèi)品必須標(biāo)明進(jìn)口代理商，并以印尼文、阿拉伯?dāng)?shù)字及拉丁字母清晰寫(xiě)上或印制產(chǎn)品標(biāo)簽。除非在印尼文中并無(wú)匹配字眼，又或是出口貨物，否則商家必須使用印尼當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)文、數(shù)字及字母。對(duì)食品、飲料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、紡織品和肥皂，必須以生產(chǎn)者的原包裝發(fā)運(yùn)，并且按貨物的種類(lèi)、性能和商標(biāo)分別包裝，還要在貨物原裝上明顯標(biāo)出貨物的種類(lèi)、數(shù)量、重量、商標(biāo)等內(nèi)容。此外，還應(yīng)考慮到印度尼西亞的氣候狀況，特別注意防水和防銹。
注意事項(xiàng)
出口商：
印尼海關(guān)不接受第三方單據(jù)，清關(guān)資料統(tǒng)一使用一個(gè)出口商，提單箱單發(fā)票出口商需要和FORM E一致。除非用離岸公司做提單箱單發(fā)票，然后做第三方發(fā)票的FORM E，就是把離岸公司顯示在FORM E貨描處，并且在十三欄第三方發(fā)票打勾。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)：
FORM E第八欄原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)，不可以填寫(xiě)完全國(guó)產(chǎn)：WO，必須顯示百分比。
運(yùn)輸路線：
好走直達(dá)印尼的船，如果有中轉(zhuǎn)的要求轉(zhuǎn)運(yùn)貨物在中轉(zhuǎn)地海關(guān)辦理未再加工證明。凡是經(jīng)?；蛲ㄟ^(guò)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，必須要香港海關(guān)或香港中檢公司加蓋未再加工證明章。
生產(chǎn)商：
FORM E（東盟證書(shū)）背書(shū)第五條規(guī)定需要在貨物描述欄后結(jié)束符下面申報(bào)產(chǎn)品的制造廠家名稱(chēng)。目前，印尼海關(guān)嚴(yán)格核對(duì)該項(xiàng)內(nèi)容。
貨物描述
印尼與我國(guó)對(duì)雙方簽訂的原產(chǎn)地規(guī)則理解上的差異，印尼海關(guān)認(rèn)為必須在品名描述欄內(nèi)標(biāo)注每個(gè)產(chǎn)品的型號(hào)、生產(chǎn)廠家名稱(chēng)等詳細(xì)信息，而中國(guó)簽發(fā)的其他類(lèi)原產(chǎn)地證書(shū)很少有這樣的要求，給企業(yè)簽證帶來(lái)諸多不便。所以我們需要注意，產(chǎn)品名稱(chēng)須詳細(xì)，籠統(tǒng)含糊要不得。申報(bào)時(shí)要嚴(yán)格按照提供給國(guó)外客戶(hù)清關(guān)的裝箱單和發(fā)票上的項(xiàng)目逐條列明，并同時(shí)在貨物描述欄中錄入生產(chǎn)商名稱(chēng)。比如“machine”、“garment”、“goods”、“clothing”這些都是籠統(tǒng)的表述！
運(yùn)輸路線
貨物出運(yùn)前申報(bào)企業(yè)應(yīng)與貨運(yùn)代理及時(shí)溝通，核實(shí)運(yùn)輸路線。有些船公司沒(méi)有告知他們是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，并且，現(xiàn)在即使從第三地中轉(zhuǎn)，船公司也不提供二程提單，只簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單，企業(yè)并不知曉轉(zhuǎn)運(yùn)信息，從而不能向進(jìn)口國(guó)海關(guān)提供相關(guān)證明，造成退證。如果企業(yè)合理從香港轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，要向香港中檢公司據(jù)實(shí)申報(bào)，申請(qǐng)未再加工證明，在向印尼海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)，同時(shí)提交FORM E和該材料。或者企業(yè)在訂艙時(shí)直接向船公司說(shuō)明只訂直達(dá)印尼、不經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)的船舶，據(jù)向船公司了解，訂艙費(fèi)用比轉(zhuǎn)運(yùn)高10%左右，但這能確保產(chǎn)地證關(guān)稅優(yōu)惠的實(shí)施。
原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)
貨物原產(chǎn)情況應(yīng)如實(shí)申報(bào)，一批貨物中的所有產(chǎn)品都必須各自符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。如果一批貨物中含不同規(guī)格的類(lèi)似商品或備件，每項(xiàng)產(chǎn)品都要符合原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)票信息
發(fā)票信息要準(zhǔn)確，特別核對(duì)發(fā)票號(hào)和日期。在發(fā)票金額等欄目不能盲目跟從客戶(hù)要求，不要盲從客人把發(fā)票金額做低！不要盲從客人把發(fā)票金額做低！不要盲從客人把發(fā)票金額做低！
涉及第三國(guó)的中間商貿(mào)易必須如實(shí)填寫(xiě)，要使用第三方發(fā)票通關(guān)，一是按要求填寫(xiě)第三方發(fā)票號(hào)和日期，同時(shí)在第七欄備注中國(guó)內(nèi)地以外的第三方公司名稱(chēng)和詳細(xì)地址，另外還需勾選“Third Party Invoicing”選項(xiàng)。
嘜頭申報(bào)
嘜頭的信息應(yīng)與實(shí)際貨物外包裝上的嘜頭完全一致，不得出現(xiàn)中國(guó)以外的地區(qū)或國(guó)家制造的字樣，也不能出現(xiàn)香港、澳門(mén)、臺(tái)灣原產(chǎn)地字樣。如無(wú)嘜頭，應(yīng)錄入”N/M’。嘜頭上有特殊圖案，需使用A4紙打印并在相應(yīng)位置標(biāo)注上證書(shū)號(hào)、申報(bào)與簽證日期，加蓋企業(yè)印章作為附件處理
原產(chǎn)地證資料留檔
FORM E證書(shū)正本交進(jìn)口國(guó)海關(guān)，將第三副本建檔留存并將相關(guān)資料至少保存3年。如有退證查詢(xún)工作應(yīng)主動(dòng)配合簽證機(jī)構(gòu)調(diào)查。此外，建議選擇有實(shí)力有信譽(yù)的印尼客戶(hù)，加強(qiáng)與客戶(hù)的交流，多方獲取印尼海關(guān)的相關(guān)政策要求；出口到印尼的產(chǎn)品盡量用FOB價(jià)格簽訂合同，以規(guī)避印尼海關(guān)清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
以上就是小編對(duì)于印尼國(guó)際空運(yùn)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，印尼國(guó)際空運(yùn)的問(wèn)題希望對(duì)你有用！
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