大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于國(guó)際航空運(yùn)輸條例（國(guó)際航空運(yùn)輸條例實(shí)施時(shí)間）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定(2017)
第一條 為了維護(hù)國(guó)家的航空權(quán)益，促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸安全、健康、有秩序地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和國(guó)家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱空運(yùn)企業(yè)）經(jīng)營(yíng)定期旅客、行李、貨物、郵件的國(guó)際航空運(yùn)輸（以下稱國(guó)際航班）。第三條 申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的空運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件： （一）已按照《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》申請(qǐng)?jiān)黾恿藝?guó)際航班經(jīng)營(yíng)范圍； （二）具備與經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線相適應(yīng)的民用航空器、人員和保險(xiǎn)； （三）具備符合規(guī)定的航班計(jì)劃； （四）近兩年公司責(zé)任原因運(yùn)輸航空事故征候率年平均值未連續(xù)超過同期行業(yè)水平； （五）守法信用信息記錄中沒有嚴(yán)重違法行為記錄； （六）符合航班正常、服務(wù)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定； （七）符合法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。 初次申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的，還應(yīng)具有與經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員、相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班的管理制度。第四條 申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的空運(yùn)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人），應(yīng)當(dāng)向民航局提交書面申請(qǐng)以及下列材料： （一）公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證； （二）最近一年內(nèi)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況及證明材料； （三）與經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線相適應(yīng)的民用航空器的情況； （四）投保飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、機(jī)身戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和法定責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)證明文件； （五）可行性研究報(bào)告； （六）經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線的航班計(jì)劃、擬飛行航路、班期、運(yùn)力安排，以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國(guó)際機(jī)場(chǎng)和備降國(guó)際機(jī)場(chǎng)的資料； （七）申請(qǐng)人所使用的國(guó)際機(jī)場(chǎng)具備其通航所用機(jī)型相適應(yīng)的條件和具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安保措施等證明材料； （八）確保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說(shuō)明； （九）其他必要的資料。 初次申請(qǐng)國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的，還應(yīng)當(dāng)提供與經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員情況、有關(guān)管理制度等證明材料。第五條 民航局對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，除按本規(guī)定第三條規(guī)定審核外，還應(yīng)當(dāng)考慮以下因素： （一）符合我國(guó)與外國(guó)政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定； （二）符合我國(guó)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)際航線總體規(guī)劃； （三）對(duì)于航權(quán)開放的國(guó)家或航線，民航局根據(jù)本條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運(yùn)人、運(yùn)營(yíng)航線、運(yùn)營(yíng)班次及運(yùn)力安排。對(duì)于其他航線，在符合有關(guān)航權(quán)安排的前提下，當(dāng)某條國(guó)際航線年均客座率達(dá)到75%以上，并且已飛公司不能增加運(yùn)力時(shí)，可增加新的指定。第六條 申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請(qǐng)材料時(shí)或者在五日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容，逾期不告知的，自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理。 申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式，或者申請(qǐng)人按照民航局要求提交全部補(bǔ)正申請(qǐng)材料的，應(yīng)當(dāng)受理申請(qǐng)。第七條 民航局應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起二十日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面決定。二十日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)民航局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)十日，并應(yīng)當(dāng)將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)人。第八條 民航局應(yīng)當(dāng)公開國(guó)際航線航權(quán)分配原則，并公示申請(qǐng)人申請(qǐng)開通國(guó)際航線的信息，公示期不少于5日。利害關(guān)系人有異議的，可以在公示期內(nèi)提出，由民航局按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)定予以處理。民航局作出的準(zhǔn)予國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的決定，應(yīng)當(dāng)予以公開，供社會(huì)公眾查閱。第九條 空運(yùn)企業(yè)需要調(diào)整或補(bǔ)充航班計(jì)劃的，按照民航局有關(guān)國(guó)際航權(quán)和航班管理辦法辦理。第十條 申請(qǐng)人取得國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可后，應(yīng)當(dāng)于國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可頒發(fā)之日起一年內(nèi)開通航線，并自開航之日起連續(xù)正常運(yùn)營(yíng)不少于三個(gè)月。 申請(qǐng)人因自身原因不能按期開航的，可向民航局申請(qǐng)延長(zhǎng)，延期最多不超過三個(gè)月。三個(gè)月后仍不能開航的，自延期期滿之日起該國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可失效，民航局將依法予以注銷。第十一條 空運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)歸還不能完全使用的航權(quán)。暫停或終止經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線的，應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃暫停之日三十日前、或終止之日六十日前向民航局提出申請(qǐng)。因不可抗力原因暫停或終止經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線的除外。
二、國(guó)航乘飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定
1.國(guó)際航班行李箱只要不超過規(guī)定的重量和體積就可以帶上飛機(jī)。2.托運(yùn)行李限額：托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積為40×60×100厘米。3.每位旅客的免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)和自理行李）：持成人或兒童的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。4.持嬰兒票的旅客，無(wú)免費(fèi)行李額。5.隨身攜帶行李限額：乘坐國(guó)際航班時(shí)手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不超過20×40×55厘米(三邊之和不超過115厘米)。6.乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。坐飛機(jī)行李限重是多少10千克。帶上飛機(jī)的行李重量是最多不超過10千克。每位在國(guó)內(nèi)乘坐飛機(jī)的旅客限帶一件重量不能超過10kg的手提行李，以及一件重量限制在5kg的個(gè)人物品。坐飛機(jī)行李超重的相關(guān)規(guī)定：超過限重的部分按機(jī)票價(jià)格的比例收費(fèi)，國(guó)內(nèi)航班的每公斤逾重行李價(jià)格是以超出免費(fèi)行李額的部分按經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的1.5%來(lái)收取的，金額以元為單位。需要注意的是每件行李長(zhǎng)、寬、高不得超過100厘米、60厘米、40厘米。安檢現(xiàn)場(chǎng)有供旅客測(cè)試手提行李大小的行李筐，如果旅客的行李可以放入該標(biāo)準(zhǔn)筐，則該件行李可以隨身攜帶，否則需要托運(yùn)。法律依據(jù)：《托運(yùn)行李一般規(guī)定》三、托運(yùn)行李限額每件托運(yùn)行李不得低于2千克。每件托運(yùn)行李的最大重量不得超過45千克。國(guó)際運(yùn)輸?shù)拿考羞\(yùn)行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場(chǎng)和續(xù)程承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。每件托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。法律依據(jù)：《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十條旅客不得攜帶或者在行李中夾帶民航禁止運(yùn)輸物品，不得違規(guī)攜帶或者在行李中夾帶民航限制運(yùn)輸物品。民航禁止運(yùn)輸物品、限制運(yùn)輸物品的具體內(nèi)容由民航局制定并發(fā)布。第三十八條旅客的托運(yùn)行李應(yīng)當(dāng)經(jīng)過民航行李安檢設(shè)備檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)實(shí)施開箱包檢查等措施，排除疑點(diǎn)后方可放行。對(duì)沒有疑點(diǎn)的托運(yùn)行李可以實(shí)施開箱包抽查。實(shí)施開箱包檢查時(shí)旅客應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)并確認(rèn)箱包歸屬，但是公共航空運(yùn)輸企業(yè)與旅客有特殊約定的除外。
三、定期國(guó)際航空運(yùn)輸管理規(guī)定
第一條 為了維護(hù)國(guó)家的航空權(quán)益，促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸安全、健康、有秩序地發(fā)展，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱空運(yùn)企業(yè)）經(jīng)營(yíng)定期旅客、行李、貨物、郵件的國(guó)際航空運(yùn)輸（以下簡(jiǎn)稱國(guó)際航班）。第三條 申請(qǐng)國(guó)際航班經(jīng)營(yíng)范圍的空運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件： 1．經(jīng)營(yíng)定期旅客、行李、貨物、郵件的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸，年旅客運(yùn)輸量達(dá)到150萬(wàn)人次或1億5千萬(wàn)噸公里； 2．具有良好的飛行安全記錄； 3．具有與經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班相適應(yīng)的民用航空器及其附屬設(shè)施； 4．具有與經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班相適應(yīng)的專業(yè)人員和主要管理人員； 5．有相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班的管理制度及有關(guān)手冊(cè)； 6．增加必要的資產(chǎn)，足以承擔(dān)國(guó)際航班經(jīng)營(yíng)中的民事責(zé)任。虧損的空運(yùn)企業(yè)不能申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班； 7．中國(guó)民用航空總局規(guī)定的其它條件。 本條第五項(xiàng)所稱有關(guān)手冊(cè)系指：飛行手冊(cè)、航務(wù)手冊(cè)、飛機(jī)載重平衡手冊(cè)、飛機(jī)最低設(shè)備清單、飛行緊急處置手冊(cè)、國(guó)際客貨運(yùn)輸手冊(cè)、安全保衛(wèi)手冊(cè)以及其它必要的手冊(cè)。第四條 具備第三條規(guī)定條件的空運(yùn)企業(yè)，在向中國(guó)民用航空總局申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際航班時(shí)，應(yīng)提交符合本規(guī)定第三條要求的資料。中國(guó)民用航空總局按有關(guān)規(guī)定審查批準(zhǔn)后，變更該空運(yùn)企業(yè)的航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證的經(jīng)營(yíng)范圍。 該空運(yùn)企業(yè)持變更后的航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證到原注冊(cè)機(jī)關(guān)辦理變更登記后，方可申請(qǐng)某一國(guó)際航線的經(jīng)營(yíng)許可。第五條 申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)某一國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可的空運(yùn)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人），應(yīng)向中國(guó)民用航空總局提交書面申請(qǐng)并同時(shí)提交下列資料： 1．航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證； 2．最近三年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)情況及證明材料； 3．與經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線相適應(yīng)的航空器及其附屬設(shè)施的資料； 4．與經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線相適應(yīng)的飛行人員、維修人員、飛行簽派人員、商務(wù)運(yùn)輸人員和主要管理人員的證件或證明文件，以及必要的資料； 5．增加資產(chǎn)之有效證明； 6．投保飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、機(jī)身戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和法定責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)證明文件； 7．可行性研究報(bào)告； 8．經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線的業(yè)務(wù)計(jì)劃、擬飛行航路和班期時(shí)刻表，以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國(guó)際機(jī)場(chǎng)和備降國(guó)際機(jī)場(chǎng)的資料； 9．其他必要的資料。第六條 中國(guó)民用航空總局對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，除按本規(guī)定有關(guān)規(guī)定審核外，還應(yīng)考慮下列因素： 1．符合我國(guó)與外國(guó)政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定； 2．符合我國(guó)國(guó)際航線總體規(guī)劃和國(guó)家全局利益，有利于促進(jìn)合理競(jìng)爭(zhēng)； 3．若我國(guó)與其他國(guó)家簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定允許多家公司經(jīng)營(yíng)兩國(guó)之間的航線，只有在旅客年流量超過10萬(wàn)人次，中國(guó)空運(yùn)企業(yè)每周航班達(dá)五班，年平均客座率超過68％或每周航班達(dá)四班，年平均客座率超過80％的，方可允許第二家中國(guó)空運(yùn)企業(yè)加入該國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)； 4．申請(qǐng)人在所申請(qǐng)的國(guó)際航線上通航所使用的國(guó)際機(jī)場(chǎng)具備其通航所用機(jī)型相適應(yīng)的條件和具備國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的保安措施。第七條 中國(guó)民用航空總局在收到申請(qǐng)人申請(qǐng)書之日起三個(gè)月內(nèi)舉行論證會(huì)，對(duì)申請(qǐng)進(jìn)行評(píng)估。論證會(huì)應(yīng)由申請(qǐng)人和與申請(qǐng)人有關(guān)的民航地區(qū)管理局、空運(yùn)企業(yè)、機(jī)場(chǎng)等派出的代表參加。申請(qǐng)人應(yīng)在論證會(huì)上闡述申請(qǐng)理由和答辯。第八條 中國(guó)民用航空總局在六個(gè)月內(nèi)或論證會(huì)后三個(gè)月內(nèi)對(duì)申請(qǐng)作出決定。第九條 申請(qǐng)人取得國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可后，應(yīng)按航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定的條件和日期開航，開航日期一般應(yīng)在國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可頒發(fā)之日起一年內(nèi)實(shí)施。第十條 申請(qǐng)人因本身原因不能按期開航的，可向中國(guó)民用航空總局申請(qǐng)延長(zhǎng)，延期最多不超過三個(gè)月。經(jīng)批準(zhǔn)，三個(gè)月內(nèi)仍不能開航的，其相應(yīng)的國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可即行失效。第十一條 開航前，該空運(yùn)企業(yè)應(yīng)按中國(guó)民用航空總局有關(guān)規(guī)定提交國(guó)際航線經(jīng)停各站的由中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)的維修許可證和維修協(xié)議。第十二條 空運(yùn)企業(yè)欲暫停某一國(guó)際航線的經(jīng)營(yíng)，應(yīng)向中國(guó)民用航空總局提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可暫停經(jīng)營(yíng)該國(guó)際航線。暫停期限不能超過6個(gè)月。第十三條 空運(yùn)企業(yè)因本身原因超過批準(zhǔn)的暫停期限，其相應(yīng)的國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)許可即行失效。第十四條 空運(yùn)企業(yè)可向中國(guó)民用航空總局申請(qǐng)終止某一國(guó)際航線的經(jīng)營(yíng)。此項(xiàng)申請(qǐng)應(yīng)于終止經(jīng)營(yíng)之日六個(gè)月前提出。未經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，空運(yùn)企業(yè)不得終止該國(guó)際航線的經(jīng)營(yíng)。
四、國(guó)航乘飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定
1、尺寸
普通托運(yùn)行李尺寸:每件普通托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和：大于或等于60厘米（24英寸），小于或等于158厘米（62英寸包括滑輪和把手）。
每件行李大于158厘米（62英寸），小于或等于203厘米（80英寸包括滑輪和把手），須另行支付超限行李費(fèi)用。
2、重量
豪華頭等艙、頭等艙、公務(wù)艙每件行李重量須大于等于2千克(4磅)，且小于等于32千克（70磅）。 悅享經(jīng)濟(jì)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙每件行李重量須大于等于2千克(4磅)，且小于等于23千克（50磅）。
每件行李重量大于23千克(50磅)，且小于等于32千克（70磅）的，須另行支付超限行李費(fèi)用。 所有艙位旅客托運(yùn)超過32千克（70磅）的普通托運(yùn)行李，均須分成兩件托運(yùn)行李。
3、件數(shù)
托運(yùn)行李件數(shù)限制：每位旅客托運(yùn)行李數(shù)量沒有數(shù)量限制（含普通行李和特殊行李）。
每位旅客如需托運(yùn)客票填開免費(fèi)行李額、會(huì)員權(quán)益之外的第七件及以上額外付費(fèi)行李（含普通行李、特殊行李、預(yù)付費(fèi)行李），須提前向國(guó)航營(yíng)業(yè)部/航站申請(qǐng)，在航班載量許可的情況下方可允許托運(yùn)。
擴(kuò)展資料：
旅行期間可以免費(fèi)自行攜帶零星小件物品乘機(jī)。航空公司對(duì)體積及重量有限制。每人可攜帶一件物品，每件的體積不超過20×40×55厘米，重量不超過5公斤。頭等艙旅客可以攜帶兩件五公斤。打火機(jī)、液體、刀具等不得作為隨身攜帶物品帶上飛機(jī)。
飛機(jī)托運(yùn)就是在登機(jī)前將自己的行李在值機(jī)柜臺(tái)辦理托運(yùn),行李就放在飛機(jī)的貨艙里。托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積為40×60×100厘米。
不允許在托運(yùn)行李中夾帶鋰電池，只可以隨身攜帶個(gè)人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費(fèi)用電子裝置（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、和便攜式攝像機(jī)等）。對(duì)備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個(gè)。
參考資料來(lái)源：
以上就是小編對(duì)于國(guó)際航空運(yùn)輸條例（國(guó)際航空運(yùn)輸條例實(shí)施時(shí)間）問題和相關(guān)問題的解答了，國(guó)際航空運(yùn)輸條例（國(guó)際航空運(yùn)輸條例實(shí)施時(shí)間）的問題希望對(duì)你有用！
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