大家好！今天讓小編來大家介紹下關于國際空運賠償（國際空運賠償標準）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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一、國際航班行李丟了怎么賠償
根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第五十一條規定：
旅客的托運行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低于50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托運行李的重量計算。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多只能按該旅客享受的免費行李額賠償。
旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。行李的聲明價值高于實際價值時，應按實際價值賠償。
行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。由于發生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人負擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。
構成國際運輸的國內航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規定辦理。已賠償的旅客丟失行李找到后，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發現旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。
第五十二條規定：
旅客的托運行李丟失或損壞，應按法定時限向承運人或代理人提出賠償要求，并隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯、《行李運輸事故記錄》、證明行李內容和價格的憑證以及其他有關的證明。
擴展資料：
從1996年至今17年間，對于航空旅客行李丟失的賠償標準，僅有過一次提高，至今也已經7年。
北國網、遼沈晚報記者向南航、深航、春秋、國航等多家航空公司客服咨詢，得到的結果幾乎相同，國內航班旅客行李丟失，都照此標準進行賠償。
“合法，但已經不合理。 ”某航空公司高管人員向記者坦言，此標準雖然符合行業規則，但在幾年中物價上漲的速度，此賠償標準已經無法平衡旅客的實際損失。
“航空公司對旅客的托運行李并不重視。”一位從業多年的民航業內人士表示，目前部分航空公司都將轉運旅客行李的工作外包，這些公司負責將旅客的行李送上飛機，“如果旅客行李丟了，也賠不了多少錢，與航空客票的利潤相比，根本不算什么。 ”
參考資料來源：
參考資料來源：
二、國際空運40天到有賠償嗎
飛機失事賠償金額確定︰對每名旅客的賠償責任限額為16600計算單位;但是旅客可以同承運人書面約定高于本項規定的賠償責任限額。計算單位，是指國際貨幣基金組織規定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協議之日，按照特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。
法律依據
《民用航空法》第一百二十九條
國際航空運輸承運人的賠償責任限額按照下列規定執行:
(一〉對每名旅客的賠償責任限額為16600計算單位;但是，旅客可以同承運人書面約定高于本項規定的賠償責任限額。
第二百一十三條
本法所稱計算單位，是指國際貨幣基金組織規定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協議之日，按照國家外匯主管機關規定的國際貨幣基金組織的特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。
三、國際空運貨沒買保險可以索賠嗎
國際空運貨沒買保險可以索賠。根據查詢相關公開信息，沒有買空運貨也可以得到賠償，賠償金額較低。機票里本身就有國際空運貨任險，航空公司也是會賠償乘客的，賠償金額較低。
四、國際空運40天到有賠償嗎
有。國際行李延誤賠償標準是，托運行李發生損失的，至遲應當自收到托運行李之日起七個工作日內提出；托運行李發生延誤的，至遲應自托運行李交付旅客處置之日起二十一個工作日內提出，所以國際空運40天到有賠償。國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，具有快速、機動的特點。
以上就是小編對于國際空運賠償（國際空運賠償標準）問題和相關問題的解答了，國際空運賠償（國際空運賠償標準）的問題希望對你有用！
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