大家好！今天让小编来大家介绍下关于国际货运公司代理流程培训（国际货运公司代理流程培训内容）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、国际货运代理一般海运的操作流程
国际货运代理一般海运的操作流程
随着物流业的发展，海运运输业快速发展起来，那么国际货运代理，一般海运的操作流程有哪些呢一起和我来看看吧!
一、订舱
1.贸易商向货代订舱(订舱必须显示：托运人/发货人、船公司/船名/航次或船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型、柜量、运费条款、托运人的签字、盖章)
2.客服人员收到订舱单后，需确认订单
到付货FOB/EXW/FCA：跟国外确认
预付货：Sales(预付货)跟贸易商核对运价，在确认后由Sales在订舱单上签字确认，然后再根据自编的S/O号向相应船公司订舱。
3.客服人员需跟船公司确认舱位。订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入公司内部系统
4.制作对应的操作通知单，注明与订舱信息相符的信息，发送给贸易商，以便贸易商安排好货物及单据的递送。
进仓：进仓通知单
拖卡：拖卡装箱通知单
自拉自报：自拉自报协议书
*EXW/FCA：由客人提供提货通知书，货代安排车队去提货送仓
二、进仓、拖车、自拉自报 报关
1.贸易商行为
① 进仓：
贸易商收到进仓通知单后，在确认内附信息无误可以进仓后，需按照进仓单上的时间地址准时进仓。报关资料需在规定时间内寄送到货代处，以便货代安排报关。
② 拖卡：
贸易商如需货代安排拖卡报关，需在接收到货代提供的拖卡装箱通知单后进行确认，如确认无误后需将安排拖卡的相关信息(拖卡时间、地点、联系人、装箱数据)正确无误地补充到通知单内，回传给货代。同时，需将报关资料准备齐全在货代规定的时间内寄送到位。
③ 自拉自报：
贸易商如需自拉自报，请在确认好货代提供的自拉自报协议书上的相关订舱及费用信息后，将自拉自报协议书签名盖公章先扫描回传货代，再在收到货代关于船公司已放舱的通知后，凭自拉自报协议书正本签字盖章原件到货代处领取箱单后自行安排装箱进港，并在船公司规定的截单时间内告知箱封号等信息给到货代。另报关也由贸易商自行安排其他货代或报关行进行办理。
2.货代行为
① 进仓：
在贸易商货单均到的情况下安排出运：整柜货，通知仓库提箱装箱安排进港，接收仓库提供的.箱封号进行截单;拼箱货，转交客服进行拼箱信息(顺序、箱型、是否安排装箱等)确认，通知仓库进行提箱装箱进港，接收仓库提供的箱封号进行截单。报关资料移送报关行进行审单，告知预安排报关时间。
*货代确认贸易商到单到货情况须知：
⑴ 货物进仓情况：
已入仓：
需确认货物与客人订舱数据是否相符，跟仓库确认货物是否有存在破损变形油污等情况。如有发生破损等情况，需跟贸易商确认。确认能出运的，需让贸易商提供相应的保函;不能出运的，请配合贸易商进行返工行为。(到付货FOB原则上需跟国外进行确认是否能出运，预付货需跟贸易商进行确认)
未入仓：
需立刻跟贸易商进行确认是否出运，如仍需出运，需告知贸易商最晚截止送单送货时间。同时通知客服，由客服来确认是否等该贸易商的货。
⑵ 报关资料接收情况：
已接收：
做好登记、整理、存档工作，与贸易商订舱的信息进行基本数据核实，并查看资料是否齐全。提前移交至报关行进行审单(尤其是需要进行商检的单子，需提早交到报关行进行商检换单)
未接收：
需立刻跟贸易商进行确认单据寄送到位的时间，并确认是否有商检等特殊情况。如无法在规定时间内寄送到，应由贸易商提供正确完整的扫描件到我司，正本在报关日当天之前务必送到报关行。
② 拖卡：
在收到贸易商回传的拖卡装箱通知书后，根据贸易商提供的信息以及所安排船期的截单进港时间通知合作车队安排提箱、拖卡装箱、进港等操作。并在车队进行安排后告知贸易商前往拖卡的车队信息以便贸易商进行核对。在车队提到箱子后，货代根据车队提供的箱封号等信息进行截单。
报关资料移送报关行进行审单，告知预安排报关时间。
③ 自拉自报：
货代只需根据贸易商提供的舱单信息进行截单，在船公司规定的截单时间内将内容填写完整且正确的舱单发给船公司，并确保船公司已接收。
报关事项由贸易商自行安排。
三、单证确认 费用 签单 归档
1.单证确认：
在贸易商到单到货并且已有初步出运信息后，货代单证需根据贸易商之前提供的订单进行提单相关信息录入工作，及时发送至贸易商进行确认，直到确认完毕。
注：签单后贸易商要求修改提单，货代需视情况加收费用。
2.费用：
确认出运后，货代需制作费用，发送到贸易商处由贸易商进行确认开票事宜。在贸易商确认后，货**具**寄送至贸易商以便其付款买单。特殊费用的需跟客服/Sales进行确认。
3.签单
① 货代提单：
货代在跟船公司确认好离港信息后，单证需将确认完毕的提单签出，在客服确认无误并且签字后上交财务保管。财务在确认收到贸易商付款后将提单盖章后，将提单退到单证手中，由单证寄送给客人或帮贸易商安排电放。
注：贸易商要求电放的提单需收到贸易商提供的电放保函正本、电放费和提单正本后方能安排电放
② 海运提单：
海运提单由船公司签出，货代在收到船公司的海运提单后：正本提单，需将其中一正一副留底归档，剩下两正两副需正本寄出到国外代理;电放提，需出具电放保函到船公司以便船公司安排电放给货代;Seaway bill，只需将seaway bill跟货代提单一起归档转交客服进行下一步操作即可。
4.归档
客服在收到船公司的海单文件后，整理好与这票单子相关的海运费用、货代提单信息进行整合后扫描存档，扫描件发送至国外。另需将该票单子进行关闭归档。
四、其他
1.如由货代安排拖车/进货代仓库的并且由货代安排报关的货物，货代操作应在船公司的免费用箱期内安排拖柜，并在免堆期内安排进港，避免产生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知贸易商，要求其书面确认，并做好登记。
2.贸易商因各种原因取消订舱的，需要求其书面确认，在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料。
3.提单缮制注意事项：
① 提单的内容应完整、准确，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO./SEAL NO.,DELIVERY AGNET 等。
② 提单表面应清洁，避免过多涂改，一份提单最多不可超过3个更正章。一些重要的项目，比如件毛体数据、品名、船名/航次、箱封号等不可更改。切记报关单、提单、舱单三单上的品名、件毛体数据等数据须保持一致。
③ 贸易商要求出船证的。船证的内容(比如船级社、船龄的要求)应与相关船公司核实确认。
④ 原则上不能同意贸易商倒签提单的要求。
⑤ 海运提单原则上归货代所有，不能提供给贸易商海运提单，出给贸易商的提单是由货代提供(贸易商要求出直单的情况除外)。
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二、国际货运代理的具体流程是
货代操作工作流程一、订舱 1.客户向我司订舱的; 2.客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此; ①托运人/发货人 ②船公司/船名/航次或船期 ③起运港 ④目的港/中转港 ⑤货名 ⑥柜型、柜量 ⑦运价 ⑧托运人的签字、盖章; 3.客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱(特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认)。向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号; 4.订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆; 5.订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下： ①新建委托，输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量; ②工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头; ③输入费用明细 - 主要是应收费用; ④订舱确认，输入订舱号。输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次(一律采用V。XXX的格式)、开船日期。 6.操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点： ①托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人; ②费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用;“应付”为由我公司支付的费用;运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明;向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用;免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认; ③需由我司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理。SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理(特殊情况如用其他代理, 必须公司领 导确认); ④客户需倒签、顺签、预借提单的，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认; ⑤订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写; ⑥客服人员应在台帐上相应位置签字。 7.客服按业务员设立登记台帐，客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上，以便统计查询。 二、拖车、报关 1.出书面申请，公司批准后方能安排; 2.安排拖车前，需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点; 3.安排拖车时，需向拖车行发出书面委托，写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等，并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后，根据客户的要求安排拖车与报关。需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排。对个别重要客户有特殊要求的，需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等; 4.应至少提前半天时间向拖车行下委托，以便拖车行有时间打单、安排; 5.委托后，客服应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂; 6.客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点，否则由此引起的押车费等损失由车行承担; 7.一般贸易在深圳清关的可不需司机本，若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往，可委托车行代办转关手续; 8.安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间，是否需要预冷，及通风口开启情况，以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排; 9.如客户要求冻柜需代发电机的，应安排有带发电机的拖车公司拖柜; 10.在客户自己安排送散货过来的情况下，可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项。盐田港可委托盐铁服，蛇口、赤湾可委托赤湾仓储; 11.在给货运站的委托书中需注明提空柜时间，可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空 柜，还是等货到后再提，避免产生还空费用; 12.安排报关时，需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记，由报关行签收。在收到由报关行退回的退税联后，应立即通知客户，并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户，并做好交接纪录。 三、其他 1.如由我司安排拖车、报关的，客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记; 2.客户因各种原因取消订舱的，需要求其书面确认，在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料; 3.客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE，与电脑资料核对无误后，立即传真给客户。客户需开税务发票的，须由客户发书面传真，写明发票抬头及金额、币种; 4.对由客户自拖自报的，客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜。如已做柜，将箱号登记在台帐上，即可将台帐立即交文件组; 5.对由我司安排拖车报关的，客服在与报关行确认放行后，即可将台帐交文件组。 文件 1.文件组收到船公司的LOADING LIST 后，与台帐核对，已经装上船的，应立即向客户催要补料。 2.文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单，如有发生超堆费、超期柜租的，而客服尚未确认的，应立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记。 3.文件员根据客户提供的补料，先与客户核对清楚后再向船公司提供补料，争取在短时间内将提单资料核对清楚，并根据客户的要求签发HB/L或MB/L。 4.提单的缮制应注意以下几点： ①提单的内容应完整、准确，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO。/SEAL NO。，DELIVERY AGNET 等; ②提单表面应清洁，避免过多涂改，一份提单最多不可超过3个更正章。一些重要的项目，比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改; ③应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人; ④客户要求出船证的。船证的内容(比如船级社、船龄的要求)应与相关船公司核实确认; ⑤如客户要求倒签提单的，原则上短航线倒签不超过三天，长航线不超过七天，在收到客户保函后，交操作部经理或公司主管领导签字，必要时可要求客户提供信用证核对方可签发; ⑥外代提单不允许预借。 5.使用我司目的港代理收运费或代放货物时，应注意： ①出我司HB/L给客户，HB/L上打真正的收货人与发货人，并可注明到付运费的金额，DELIVERY AGENT 为我司代理; ②OB/L上面SHIPPER为我司，CONSIGNEE、N。PARTY均为我司目的港的代理，其它资料与HB/L相同，将OB/L电放给我司代理; ③事先明确我司与客户及船公司的运费支付条款(预付或到付); ④制作CHARGES SETTLEMENT，列明货物相关信息及要求代理收取的费用，支付给船公司的费用，代理费及应退给我司的费用; ⑤制作放货通知书，通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放，然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件，OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理; ⑥对代理有向我司退代理费的，应在台帐上注明，并输入电脑。 6.缮制美线提单时，应注意： ①HB/L与OB/L的缮制可参考第5项; ②OB/L上注明我司与船公司的S/C号，但HB/L上不得显示该S/C号; ③核对货名、价格、中转港，必须与合约中规定的一致。 7.将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务，以便财务在收妥运费后放提单给客户。具体放单、放货办法根据我司相关规定执行。 8.将提单号、提单日期填在台帐上，并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑，核对无误后通知财务。 9.将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT(若有)复印交财务签收。 10.费用通知财务后不可缮自更改，特殊情况可填写费用更改单，列明更改费用项目、金额、更改原因，由操作部经理签字，再交财务部。但需注意以下几点： ①海运费的更改需由公司领导批准同意; ②改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚; ③因漏输、错输费用造成公司损失的，按公司相关规定给予责任人处罚。 11. 将台帐分船公司按月份存档。 希望能够帮助您
三、跟一家国际货运代理公司合作，一般都是什么流程？
首先货运时货运公司要接受货主询价，主要有海运询价，陆运询价（人民币费用），如果不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。第二就是接单，接受货主委托。接受货主委托后（一般为传真件）我们需明确的重点信息有船期、件数，箱型、箱量，毛重，体积。还有付费条款、货主联系方法和做箱情况，门到门还是内装等一系列信息。这些都是我们需要了解的，了解了才好安排最合适的方案。第三就是订舱。订舱需要缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。加盖公司订舱章订舱需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。需要取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。第四就是做箱。主要有两种。门到门要填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。内装需要填妥装箱计划中：船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。然后取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）。第五就是报关。了解常出口货物报关所需资料。需商检，需配额，需许可证，需产地证，需提供商标授权、商标品名，出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件），需提供商会核价章。填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。第六就是提单确认和修改。第七就是签单。查看每张正本提单是否都签全了证章。是否需要手签。第八就是航次费用结算。最后就是提单、发票发放。竞速物流始终奉行“安全、细致、高效一条龙服务”的服务宗旨，为2000多家大中型生产制造企业，互联网电商和商贸企业提供优质高效的物流服务。
四、国际货运代理的具体流程是
其主要服务内容包括: 1. 代表发货人(出口商)(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人;(2)向选定的承运人提供揽货、订舱;(3)提取货物并签发有关单证;(4)研究信用证条款和所有政府的规定;(5)包装;(6)储存;(7)称 重和量尺码;(8)安排保险;(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给 承运人;(10)做外汇交易;(11)支付运费及其它费用;(12)收取已签发的正本提单，并付发货人;(13)安排货物转运;(14)通知收货人货物动态;(15)记录货物灭失情况;(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。 2. 代表收货人(进口商)(1)报告货物动态; (2)接收和审核所有与运输有关的单据;(3)提货和付运费;(4) 安排报关和付税及其它费用;(5)安排运输过程中的存仓;(6)向收货人交付已结关的货物;(7) 协助收货人储存或分拨货物。 3. 作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单， 承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用巨大，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。 4. 其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。 5. 特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等。
以上就是小编对于国际货运公司代理流程培训（国际货运公司代理流程培训内容）问题和相关问题的解答了，国际货运公司代理流程培训（国际货运公司代理流程培训内容）的问题希望对你有用！
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