大家好!今天让小编来大家介绍下关于广州小件海运cif市场报价(广州海运价格)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、计算CIF的价格??
购买如下产品各一个20尺货柜:货号:Bs-12(床单)Bs-14(床单)Pc-12(枕套)Pc-14(枕套)含税采购成本(每打)1100人民币1200人民币200人民币250人民币床单每纸箱12打,200纸箱一个20英尺FCL;枕套每纸箱24打,200纸箱一个20英尺FCL;每个20英尺FCL出口运费为2200美元。除此以外其他信息如下:出口退税率:15%,增值税:17%国内费用:出口包装费15元/纸箱,仓储费5元/纸箱;一个20英尺集装箱的其它国内费用为: 国内运杂费400元,商检费550元,报关费50元, 港口费600元,其它费用1400元。保 险:按发票金额加成10%投保一切险和战争险,费率为分别为0.6%和0.3%。预期利润:报价的10%,付款方式是即期信用证。请根据上述条件分别算出CIFC3的价格并列出详尽的计算过程。(注意:计算过程中的数据保留四位小数,报价结果保留两位小数)汇率:美元 USD 809.8818
二、CIF价格怎么算啊?
谢谢楼主对我的指点,刚才由于有点急,看回确实有点乱。我这批货是买单走的,一开始我是报CIF客人港口价的,比如单价是10USD。货贷报价给我:海运费:USD3/CBMDOC:RMB200/BL买单:RMB200/份报关:RMB350/BL入仓费:RMB50/份顾名思议,这个海运费不是就推到了客人身上了吗?对不对?接着客人说他要FOB价,货贷报价如下:起运港的费用:DOC:RMB200/BL买单:RMB200/份报关:RMB350/BL入仓费:RMB50/份-------就是少了一个海运费:3USD/CBM这个CIF与FOB不同的地方就少了那3USD/CBM,要是我在原CIFUSD10里面就减去3*5CBM(货物共CBM)=15USD/5000(客人订单数量)=0.003USD/个。即是FOB价9.997USD,这样报过去给客人,不用说没有下文了,请楼主分析一下。
三、CIF价的计算
内容:根据选取的商品资料,查询相关信息,计算CIF的报价。报价资料:货 号 03006 海关编码 95034100 商品品名 蹲姿圣百纳狗 英文品名 COUCHANT SAINT BERNARD 中文描述 每箱16只,每只13英寸 英文描述 16PCS PER CARTON 13INCH 包装尺寸 72*76*30cm 毛 重 11KGS/CARTON 净 重 9KGS/CARTON 商品名称:蹲姿圣百纳狗 商品资料:每箱装16只,每箱体积72*76*30cm。 供货价格:每只10元。 税 率:供货单价中均包括17%的增值税,出口毛绒玩具的退税率为15%。 国内费用:内陆运费(每立方米)100元;报检费120元;报关费150元;核销费100元;公司综合费用3000元。 银行费用:报价的1%(L/C银行手续费1%)。 海 运 费:从上海至加拿大蒙特利尔港口一个20英尺集装箱的费用为1350美元,一个集装箱内径尺寸是5.9×2.32×2.35 26-28CBM 18500KG。 货运保险: CIF成交金额的基础上加10%投保中国人民保险公司海运货物保险条款中的一切险(费率0.8%)和战争险(费率0.08%)。 报价利润:报价的10%。 报价汇率:6.85元人民币兑换1美元。
四、CIF价格怎么算啊?
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。
需要强调指出的是,按CIF术语成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运交货的术语,而不是目的港交货的术语,也就是说CIF不是“到岸价” 。
CIF到岸价即 成本、保险费加运费 是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。
CIF通常是指FOB+运费+保险费。
C F(CFR)和CIF不同,C F:cost and freight, 指成本+运费,后面跟目的地港口名称,也就是说运费要算到目的港,责任也止到装货港。
C F(CFR)通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到,CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口报关手续,买方办理货物进口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方不承担装船义务时则应使用CIP术语。
拓展资料:
CIF与CIP的区别
CIP与CIF有相似之处,它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,而且,按这两种术语成交的合同均属于装运合同。但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别,主要表现在:CIF适用于水上运输,交货地点在装运港,风险划分以装运港船舷为界,卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费,并且办理水上运输保险,支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式,交货地点要根据运输方式的不同由双方约定,风险是在承运人控制货物时转移,卖方办理的保险,也不仅是水上运输险,还包括各种运输险。
参考资料:
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